Bejegyzések
- Lando Norris attól tartott, hogy a Red Bull buktatóba keveredik az Abu Dhabi félévi összecsapás során. | bet at home bejelentkezés
- A hálózat hírnevéből származó előnyök
- Leclerc izgalomba hozza a friss Tifosit, amikor diadalmaskodik Monzában, Piastri előtt, és lehet, hogy Norris is, akinek a Ferrari kihívást jelentő módszere van.
- Lewis Hamilton idegenben visszatér a Mercedes sikereihez:
- Emilia-Romagna GP: Max Verstappen szerint fantasztikus győzelem volt, mivel Lando Norris legyőzte McLaren csapattársát, Oscar Piastrit, és ezzel a második helyen végzett.
Egy másik Williams-pilóta, Carlos Sainz a 8. szettet szerezte meg a kockás zászlónál, Isack Hadjar pedig kilencedikként ért célba, ezzel megnyerve a Rushing Bulls versenyt. A 15. körben Verstappen négy másodperccel Norris előtt járt, aki így hat másodperccel Piastri előtt állt. Antonelli kihívta, és megelőzte Tsunodát, így megszerezte a kilencedik szettet. Carlos Sainzról köztudott, hogy visszatért a sikánból rossz irányba a dallamhoz.
Lando Norris attól tartott, hogy a Red Bull buktatóba keveredik az Abu Dhabi félévi összecsapás során. | bet at home bejelentkezés
Az újdonsült ausztrál, aki sorozatban negyedik győzelmét próbálta megszerezni, könnyedén előzte meg Albont, hogy visszatérjen a nagy mezőnybe körülbelül három kör körül, de mivel nagyobb lemaradásban voltak Norris és Verstappen számára, úgy tűnt, hogy az újonc megszerezte a vezetést. Verstappen, aki a következő körtől indult, előzte meg a pole pozícióból induló Piastrit, aki bet at home bejelentkezés egy merész manőverrel kerülte ki az első sikánja külső részét az első körben, majd professzionálisan irányította a csatát kívülről. A frissen regnáló világbajnok hatalmas, hatszoros előnyre tett szert Norris előtt, bár szerencséje volt, hogy ezt nem kellett lecserélnie Fernando Alonso felfüggesztési hibájára a harmadik körben. Ebben Piastri és Hamilton először fékeztek le jobban a Roggiánál, majd egy jó kör után összeütköztek. A második helyen végzett öt körrel a vége előtt, így Sainznak igyekezett megelőzni csapattársát, Charles Leclerc-t egy vad versenyben a célvonalig.
A hálózat hírnevéből származó előnyök
- De miután Piastri egy sima kitérőt ért el a 45. körben nyolc elkövetővel, amikor Norris egy jó kört hárított el ezután, egy hiba, amiért egy irányító fegyvert kell kivédenie, és a kitérője négy másodperccel hosszabb, mint a társáé.
- Sainz, aki a Rod hírnevének legújabb csatájává vált, az utolsó körökben majdnem összecsapott Ferrari-csapattársával, Charles Leclerc-rel, és talán sikerült távol tartania őt, így dobogós helyezést ért el.
- Az egyoldali módszer lehetővé tette, hogy megtartsd a vezetést, mielőtt a McLarenekkel két helyen végeztél volna Oscar Piastri és Lando Norris mögött, aki az új dobogós helyezést érte el.
- Perez ezt követően a 25. körben Ocont választotta ki, az új Alpine pedig látszólag az egyvéges stratégiára fog koncentrálni.
A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz mindössze 0,013 másodperccel lemaradva Max Verstappen mögött átvette a vezetést az Olasz Nagydíjon. „Még soha nem voltam ennyire éhes a győzelmekre”; „továbbra is minden célunkat követjük”; „befejezetlen ügyek”. Ezek a szavak nemcsak a rajongóknak, hanem az új Mercedes mérnököknek és a Brackley-ben és Brixworth-ben dolgozóknak is szólnak. Az új formációs kör azonban elkezdődött, az AlphaTauri versenyzője, Yuki Tsunoda megállt a pálya szélén, ahol egyértelműen motorhiba volt. Tsunoda autóját nehéz helyrehozni, és úgy tűnik, hogy egy késleltetett kezdésre számíthatunk. Sainznak magas kitüntetésre van szüksége, és ezt az első körre meg is fogja tartani – epikus üzeneteket ír arról, hogyan húzzák le a Ferrarit Verstappen elől. Russell rengeteg feszültséget gyakorol Leclercre, miközben a Piastri Albon fölé húz a 6. helyre.
Aztán előadták a szöveget: „Lando büntethető, és akkor feloldozható a küzdelem.” Piastri ismertette az álláspontját a közönséggel, és továbbment a brittel. Oliver Bearman előtt jelent meg, de a Haas versenyzője könnyedén megelőzte a legújabb Purple Bull versenyzőt. Bortoleto és Alonso is belső mezőnyben voltak, Alonso átvette az első helyet az új Sauberen, amelyik egy rövidebb íven ért célba. A következő egyenesben Russell az ötödik ívben futott, mielőtt Hamiltonra támadt volna, Gabriel Bortoleto, Alonso, Yuki Tsunoda és Kimi Antonelli pedig egy DRS-ben hajtottak, egészen Walkig a 15. íven. Az új versenybírók Esteban Ocon és Walk között egy esetet is feljegyeztek, amelyben az új Haas versenyzőt négy másodperces büntetéssel sújtották, amiért az új Aston Martint le kellett húznia a versenyről.
Leclerc izgalomba hozza a friss Tifosit, amikor diadalmaskodik Monzában, Piastri előtt, és lehet, hogy Norris is, akinek a Ferrari kihívást jelentő módszere van.
Leclerc győzelméhez azonban kulcsfontosságú volt a Ferrari döntése, hogy egyablakos megoldást kínáljon, mivel a kisebb McLaren autók üzemeltetői kétoldalas módszert alkalmaztak, mivel a kényelmesebb feltételek és az új aszfalt a bal első gumiabroncsok kopását okozta. Verstappennek csak egy hatodik boxutcában sikerült beérnie, csapattársa, Sergio Pérez pedig a család nyolcadik helyén haladt. A hétvégén Verstappennek lehetősége nyílt lelassítani Norrist, aki a második boxkiállásuk után éppen a mögötte lévő mezőnyben száguldott. A két autó félúton haladt felfelé, de mivel a pilóta jelentős kopást érzett a bal oldali gumiabroncson, ezeket egy újabb hellyel kellett kihagyni, megnyitva az utat a Ferrari komoly kockázata előtt. Max Verstappen pole pozíciót szerzett az Olasz Nagydíjon elért győzelmével, és a monzai domináns pozícióért küzdött.
Lewis Hamilton idegenben visszatér a Mercedes sikereihez:
„Már nagyon készen állok az első, 1. lépéses versenyemre, ez egy olyan, amit soha nem fogok elfelejteni” – mondta Colapinto. „A legújabb versenyek személyesen nehezek, mivel kicsit fáj a lábam, és lehet, hogy most fáj, de sok előnye van a részvételnek. Amikor a következő végét állítottuk ki, a bal oldali kerekem nagyon erősen kopott volt. „Fáj, nem fogok hazudni, nagyon sokat befolyásol” – mondta Oscar Piastri, miután a győzelem után a saját és a McLaren kezei között csúszott a kerék. Piastri és csapattársa, Lando Norris úgy döntöttek, hogy segítenek elkerülni a nehéz Pirelliket, mivel a versenytársak cserére szorultak, ami miatt a Ferrari a „minden vagy semmi” módszer mellett döntött.
Emilia-Romagna GP: Max Verstappen szerint fantasztikus győzelem volt, mivel Lando Norris legyőzte McLaren csapattársát, Oscar Piastrit, és ezzel a második helyen végzett.
Leclerc eközben úgy tűnt, hogy elérte a végét a különbségnek, az új Ferrari-pilóta Russell, Sainz és talán Alonso előtt kereste a helyét a csapat boxutcájában. Mindezek után Russell a boxutcába ugrott, hogy lecserélje a normál gumijait néhány új kemény gumira, amelyek a boxutca előtti hirtelen ugrással megkérdőjelezhetővé váltak. Alonso is a boxutcába lépett, újabb válságot váltva ki, amikor lángok csapódtak fel az Aston Martin oldalfékjeinél, amikor kihajtott az új boxutcából. A pénteki drámai esemény után – ahogy az autójuk megpördült a kavicsokon, és jobban megpördült, mint a Q1 elején – a legújabb Red Bull-csapat ezután a parc fermé körülmények között cserélt a japán pilóta RB21-esére. Ami elfogadást jelent azoknak, akik még nem vettek részt, hogy elkerüljék az újabb boxutcákat, ehelyett sok időt veszítsenek – és ez a legfontosabb Verstappen esetében is, aki kiállt a boxba, mielőtt elképesztő, húszas előnnyel tért volna vissza Norrishoz a P2-ben. Bár nem, a résfalon tett látogatása arra késztette az új címvédőt, hogy kimozduljon, és Norris visszatérhessen, ahogyan azt igazán – és ellentmondásosan – szerette volna.